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4月乘用车零售下降16.9% 5月市场或将持续低迷

关键词 汽车 , 下降|2019-05-14 08:52:56|来源 中证网
摘要 5月10日,乘联会发布的数据显示,4月狭义乘用车零售达150.8万台,同比下降16.9%,环比下降13.8%;4月狭义乘用车批发155万台,同比下降17.4%;厂家库存增加6.1万...

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       5月10日,乘联会发布的数据显示,4月狭义乘用车零售达150.8万台,同比下降16.9%,环比下降13.8%;4月狭义乘用车批发155万台,同比下降17.4%;厂家库存增加6.1万台,渠道库存减少0.4万台,乘用车市场继续“过冬”。

       4月,新能源乘用车市场进入补贴过渡期,新能源汽车批发销量9.1万辆,环比下降17.0%,同比增长28.4%。今年1-4月,全国新能源狭义乘用车销量34.5万台,同比增长83.8%。

       4月,豪华车零售同比增长2。1%,主流合资品牌同比下降14。9%,自主品牌同比下降23。9%。乘联会分析认为,虽然国产豪华车受西安奔驰漏油事件等负面影响而稍有放缓,但部分进口豪华车因减税受惠,而合资和自主的走势均有较大压力。

       乘联会秘书长崔东树认为,春节后车市形成商强乘弱、进口强国产弱、豪华强低端弱的分化格局。目前,乘用车消费市场不强的主要原因是供需多重因素影响造成的。近几个月以来,既有减税降费政策利好,又有汽车下乡促进消费等积极信号,此外各省市国六提前切换的新闻也层出不穷,消费者观望情绪不减,经销商信心受挫,零售消费市场复苏艰难曲折。

       乘联会预测,5月汽车市场仍将相对低迷。由于国六标准实施的公布进度稍慢,从维护经销商利益的角度考虑,自政策公布到实施需要间隔几个月清理库存,但目前时间短任务重,因此经销商对库存清理力度较大。市场持续低迷,消费者抢购低价国五车型的热情不高,反而可能观望延迟购买,5月的市场仍将相对低迷。

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